Adjoint au Directeur de Secteur - MOA Infrastructure Fluviale H/F - SCSNE

Le secteur 4, secteur le plus au nord du projet, s'étend sur un linéaire d'environ 28 kms traversant les départements du Pas-de-Calais et du Nord. Il comporte en son périmètre le rétablissement autoroutier de l'A2 et le passage sur l'A26 ainsi que 13 rétablissements routiers, le remblaiement du Canal du Nord sur environ 7 kms, et se caractérise par d importants terrassements (plus de 30 millions de m3 de déblais), et 3 kms de berges lagunées.

Le montant des travaux sur ce secteur, composé de 2 TOARCs principaux, est estimé à environ 700 millions d euros.

Vous intégrez une direction de secteur composée à ce jour, d'une directrice et d'un ingénieur. La composition de l'équipe a vocation à évoluer en phase travaux. Vous secondez au quotidien la directrice de secteur dans la coordination et la supervision de l'ensemble des opérations liées au secteur. Vous assurez l'intérim de la directrice en cas d'absence.

Vos activités s'articulent autour des principaux axes suivants :

Gouvernance et pilotage, notamment :

- Participation aux instances de pilotage du projet, (comité de pilotage sectoriel, revues de projets )

- Supervision des activités des futurs chefs de projets

- Coordination avec les autres secteurs en interfaces et les MOA tiers

- Contribution, en supervision des chefs de projets, ou le cas échéant en direct, à la phase de passation des marchés de travaux et des marchés annexes, ainsi qu'à la gestion contractuelle de ces marchés

Planification des Ressources, notamment :

- Contribution à l'élaboration du planning, en lien avec la direction OPC mise en service, analyse et évaluation des écarts de délais, identification des solutions

- Contribution à l'élaboration de l'exécution budgétaire, en lien avec la direction des finances, analyse et évaluation des écarts de coûts et identification des solutions

Management des risques, contrôle et reporting, notamment :

- Contribution à l 'identification et la gestion des risques en étroite collaboration avec les experts dédiés au sein de la SCSNE et selon les processus de gestion des risques définis

- Participation au suivi des processus de contrôle mis en place dans le cadre du projet et contribution aux audits pilotés par la direction QHSE

- Suivi du respect des obligations du maitre d'ouvrage en matière d autorisations administratives et notamment environnementales, en lien avec la direction de l'environnement

Partenariat et communication, notamment :

- Contribution à la bonne tenue des relations avec l'ensemble des parties prenantes et participation aux actions pilotées par la Direction Partenariats Territoires Europe

Gestion documentaire, notamment :

- Participation à la mise en oeuvre des systèmes documentaires, notamment pour les spécifications techniques du projet et au respect des procédures par les différents intervenants du secteur.

D'un niveau Bac +5 ingénieur·e ou Master, vous disposez de plusieurs années d expérience en gestion de projets complexes idéalement dans le cadre d opérations d infrastructures.

Outre vos compétences en matière de grands chantiers de TOARC, vous disposez des connaissances indispensables à la pratique des marchés publics de travaux.

Rigoureux·se, doté·e d une excellente capacité de synthèse et d une aisance rédactionnelle, vous appréciez le travail en équipe et en mode matriciel.

Vos capacités managériales et vos aptitudes à la négociation sont associées à une capacité à reporter, alerter et proposer des solutions adaptées.

Le poste est basé à Lille. Il est ouvert au télétravail à raison de 2 à 3 jours par semaine.

Établissement public local, la Société du Canal Seine-Nord Europe (SCSNE) assure la maitrise d ouvrage du Canal Seine-Nord Europe. Sa gouvernance est organisée autour d un conseil de surveillance et d un Directoire.Financé par l Europe, l État, les Régions Hauts-de-France et Ile-de-France, les Départements du Nord, de l Oise, du Pas de Calais et de la Somme, le Canal Seine-Nord Europe, représente une infrastructure de 107 km entre Compiègne et Cambrai. Principal maillon manquant de la liaison européenne Seine-Escaut, sa réalisation permettra de bénéficier d un réseau de 1100 km de voies navigables entre les bassins de la Seine, du Nord et de la Belgique. La mise en service du canal est prévue pour 2028.Site internet : www.canal-seine-nord-europe.frLinkedIn : page Société du Canal Seine-Nord Europe

• Capacité à synthétiser
• Conduite de projet